成都塑料厂-俊成峰商贸-塑料

市场对**模具及特种薄膜的需求越来越大，它们的应用已延伸到更多不同领域，如汽车、电子信息及电器、包装、医疗、建筑等行业。“CHINA**S 2013国际橡塑展”紧贴市场发展趋势，特别设立”薄膜技术专区”以及增大”模具及加工设备专区”的面积，以配合不**业买家的需要，并致力打造一个*的*采购平台。

   于“十二五”期间，中国制造业的产量和质量均稳步上扬，特别是汽车和电子制造业的高速发展，进一步提升了国内的企业对模具技术及模具制造装备的要求。现时中国塑料模具在整个模具行业当中约占30%，全年产值达534亿元人民币，预计未来数年塑料模具的发展更趋蓬勃，占模具总量的比例亦将逐步上升。为迎合市场的殷切需求，“CHINA**S 2013国际橡塑展”增大了“模具及加工设备专区”，和去届相比，面积将增加18%。专区位于展馆A区二层3.2及4.2馆，并将有不少**模具参展商，包括龙记、宜宾普什模具、黄岩西诺、精诚模具、马斯特、柳道、哈希斯、麦士德福、硬壳、浙江科达、上海塑尔热流道、天江精密模具、黄岩辉达模具及恒源模具等200多家中外展商，以及由中国香港模具协会及闽台区模具工业同业公会分别组成的中国香港及闽台展团，携手展示多元化的模具及加工设备，如吹塑模、CAD-CAM、挤塑模头、热流道系统、清模设备、合模系统和强力联轴节、注塑模及压缩模、模具固定设备、模具标准件、模具构造及模具钢等，相信将为模具用家企业带来更多改良产品性能及提高企业竞争力的解决方案。

无*有偶，深圳外国语学校初中部的塑胶跑道，去年暑假通过深圳市建筑工务署的验收后，开始启用。开学后，该校部分学生出现流鼻血、皮肤过敏等症状。检测结果表明，该校跑道的甲苯和二甲苯分别**标26.2倍和139.6倍。

这条“问题跑道”，为何能通过验收？对此，深圳市建筑工务署解释，目前我国对塑胶跑道施工后的挥发性**物控制，并未要求进行强制性检测。因此，深圳市建筑工务署在跑道施工完成后，并未对此类物质进行检测。

“这样的‘国标’意义大打折扣。”北师大南山附小学生家长吴女士说，去年该校新修的跑道气味刺鼻，也有学生出现不适，先后五次检测都说符合地区标准，最后在家长强烈反对下，跑道才被铲除。“这样的检测结果实在让我们没法相信。”

“其实，符合‘国标’并不代表跑道就一定合格。”任俊说，被业内称为“国标”的《合成材料跑道面层》地区标准，只规定了塑胶跑道中苯、甲苯和二甲苯总和、游离甲苯二异氰酸酯，以及重金属铅、镉、铬、汞等有毒有害物质的较高**，“根本无法覆盖可能存在的有害物质。”

据了解，“国标”中，不仅对跑道面层中有害物质的覆盖面窄，也未对胶水、溶剂等辅助材料作出规定。

“违规添加各种辅助材料是跑道出问题的直接原因。”深圳市建筑工务署工程师付*介绍，一些工程招标本来就唯**是取，层层分包后，塑胶跑道的价格越压越低。既要降成本，又要**跑道的物理性能，企业通常会添加黑颗粒、塑化剂以及各种含苯溶剂。“这些东西不仅气味刺鼻，而且毒性很大。”

“正因为没有严格的质量标准，招投标中，好产品往往因为价格原因，反而被不合格产品挤出。”任俊说，经测算，要做出合格的塑胶跑道，原材料和铺设成本应该在每平方米280元左右，有的小厂60元都可以接单。“这样的价格，怎么可能没问题？”